Velkommen til våre nettsider!

Produktoversikt over T-seriens spiralfasede rattgir

Produktstruktur:
1. Foringsrør: laget av fc-25 støpejern med høy stivhet;
2. Gear: den er laget av høyrent legert stål 50crmnt ved bråkjøling og herding, karburering, bråkjøling og sliping;
3. Hovedaksel: høyrent legert stål 40Cr bråkjølt og herdet, med høy fjæringslastkapasitet.
4. Lager: utstyrt med konisk rullelager med stor lastekapasitet;
5. Oljetetning: importert dobbel leppe oljetetning er vedtatt, som har evnen til støvforebygging og oljelekkasjeforebygging.

Ytelsesegenskaper:
1. T-seriens spiralskive girstyringsboks, standardisert, multivariant, alle hastighetsforhold er faktiske utvekslingsforhold, og gjennomsnittlig effektivitet er 98%.
2. Styreboksen med spiralskrå gir er tilgjengelig med enkelt aksel, dobbel horisontal aksel, enkel langsgående aksel og dobbel langsgående aksel.
3. Girstyreboksen kan kjøre forover og bakover, med stabil lav- eller høyhastighets girkasse, lavt støynivå, liten vibrasjon og stor bæreevne.
4. Når hastighetsforholdet ikke er 1:1, er den horisontale akseinngangen og den vertikale aksens utgang retardasjon, og den vertikale aksens inngang og den horisontale aksen er akselerasjon.

Tekniske parametere:
Hastighetsområde: 1:1 1,5:1 2:1 2,5:1 3:1 4:1 5:1
Momentområde: 11,2-5713 NM
Effektområde: 0,014-335 kw

Forholdsregler før installasjon:
1. Før bruk av styreboksen skal installasjonsakselen rengjøres, og installasjonsakselen skal kontrolleres for blåmerker og skitt.I så fall skal den fjernes fullstendig.
2. Driftstemperaturen til styreboksen er 0 ~ 40 ℃.
3. Sjekk om passestørrelsen på hullet som er koblet til styreboksen oppfyller kravene, og toleransen til hullet skal være H7.
4. Før bruk, erstatt pluggen i høy posisjon med eksospluggen for å sikre at gassen i styreboksen slippes ut under drift.

Installasjon og vedlikehold:
1. Styreboksen kan kun monteres på den flate, støtdempende og torsjonsbestandige støttestrukturen.
2. Det er i alle fall ikke tillatt å hamre remskiven, koblingen, drevet eller tannhjulet inn i utgående aksel, noe som vil skade lager og aksel.
3. Sjekk om styreboksen er fleksibel etter montering.For formell bruk, utfør tomgangstest, og last deretter gradvis og bruk under normal drift.
4. Styreboksen skal ikke brukes utover merkelasten.
5. Sjekk om oljenivået og styreboksen er normale før bruk.

Smøring:
1. Den første bruksperioden er to uker eller 100-200 timer, som er den første friksjonsperioden.Det kan være litt metallfriksjonspulverpartikler mellom dem.Sørg for å rengjøre interiøret og erstatte det med ny smøreolje.
2. For langtidsbruk, skift ut smøreoljen hver sjette måned til ett år eller 1000-2000 timer.
3. Styremaskinolje skal være 90-120 grader PetroChina girolje.Under forholdene med lav hastighet og lett belastning anbefales det å bruke 90 grader girolje.Under forholdene med tung belastning og høy temperatur anbefales det å bruke 120 grader girolje.

sdgsdg

Styreboks, også kjent som kommutator og styreutstyr, er en kraftoverføringsmekanisme og en serie reduksjonsgir, som er mye brukt i industrifeltet.For tiden har styreboksen realisert standardisering og spesifikasjonsdiversifisering.Styreboksen har enkel aksel, dobbel horisontal aksel og enkel langsgående aksel, og dobbel langsgående aksel er valgfritt.Det faktiske utvekslingsforholdet er 1:1:5 og 1:1:2:1:5.Styreboksen kan kjøre forover og bakover, og lavhastighets- eller høyhastighetsgirkassen er stabil.Når hastighetsforholdet til styreboksen ikke er 1:1, er den horisontale akseinngangen og den vertikale aksens utgang retardasjon, og den vertikale aksens inngang og den horisontale aksen er akselerasjon.


Innleggstid: 13-apr-2022